リアもやっぱりダメだった の巻
アッパーマウントのネジがストラットヘッド部の穴からちゃんと顔を出したのを確認したら簡単な下側を先に仮締めします。
それにしてもブレーキのドラム部分がサビサビでみすぼらしいです。
削れた錆の粉は煙の様に浮遊するので作業時はさすがにマスクを着けました。
ちょっとの手間でも見栄えは全然ちがいます。
そうだ！！ 本題に戻らなくては・・・
上の矢印がトー調整用（標準値１０分）
下の矢印がキャンバー調整用（標準値４０分）
調整時は、その奥の２２mm(M14)２本も緩めてとなります。
左右のアンバランスも無く 概ね規定範囲内だったので今回は無調整でした。
