本題に戻ると…ん〜それにしても汚い。
けど時間の関係（人を待たせてある-女性ではない）で掃除はしないのでした。(見えないし)
クロススプリング上のセンサーハーネスのクランプ金具を外します。
なんちゃって赤キャリだぜぃ。
キャリパーの穴やクロススプリング上のクランプ金具からもはずしてしまいます。
この黒い円筒形のケースを開け、中の白い円筒形のコネクターハウジングからパッドセンサーハーネスのコネクターを引き抜きます。
（ちょっと硬めだけどくれくれも線は引っ張らない様に。引っ張っちゃうとどえりゃ〜ことになるでよ。まぁセンサーを交換するのであれば気にしなくても…）
ラッチプレートの裏からマイナスドライバーなどでクロススプリングの端を強く押し下げると同時にラジオペンチなどでクロススプリングを強く挟むと外れ……ます。
というくらい固いですよ。
(本当はドライバーで押さえつつ…ラジペンでクロススプリングをはさむのですが…撮影の都合上別々の写真になっちまった。)
目一杯ひろげておかないと新しいパッドが入りまっしぇん。
太めのマイナスドライバーをパッドとディスクの間に差し込むのも有り？なのかな？？
この時、裏側のパッドとディスクの間に何か挟んでおかないと裏のピストンがまた出てきてしまってさっきの苦労が水の泡。
写真では垂直に刺さっている茶色い棒（実は年季の入った(-)のロングドライバー）を挟んだ。
