ストレーナーは単なるステンレスの箱にしか見えないけど充分に汚れを吸着して真っ黒になっています。
オイルパンの丸の中の黒い四角はマグネットです。普通に磁力でオイルパンに貼り付いているだけです。
所定の位置を示す為にオイルパンに丸をプレスしたと考えられますが・・・
むか〜し 竹で作った水鉄砲の様な物。
えっ！ そんなの作った覚えないって（笑）
ん〜 注射器のすんごく大きいのと思って下さい。
ドレーンプラグやゲージとの連結ホースも元通りです。
そして、ここからＡＴＦを入れる為に超大型注射器が必要なんです。
このニップルの中にはボールが入っていてワンウエイバルブになっています。この写真は通常付いている筒状のスクリューキャップを外した状態です。
マニュアルの指定通りＤｅｘｒｏｎ ＩＩ グレードを満たす物です。
えっ！ オヤジギャグだって！！！
青い手袋も お勝手にあったカミさんのを使っている訳ではありませんから・・・
そんな風に見えますがニトリルゴムの耐油グローブです。
基本的にＡＴＦ交換は夏にやる事をお薦めします（笑）
充分に暖まって（８０度Ｃ）からレベルを確認します。
アイドリングのままリフトアップしゲージのほぼ真ん中（８０度のＭＡＸとＭＩＮの中間）にあればＯＫ。
尚 １９９４年式以降で同じゲージが付いている場合はＭＡＸより６mm上が適正レベルです。
